Nos hemos movido por tierra, mar y aire durante el año que ahora va terminando. ¡Qué más se puede pedir! Nos gusta viajar con los niños, y también nos encanta probar diferentes medios de transporte ya que conllevan situaciones interesantes y siempre suscitan emociones si estamos atentos. Por ejemplo cuando es la primera vez, o si son medios singulares que van íntimamente ligados a un destino o lugar.
Nuestro viaje con niños a Francia nos ha permitido materializar uno de nuestros sueños viajeros. Y no es otro que poder navegar en un estupendo bateau por el Canal du Midi. Nos gustó tanto la experiencia que si fuera posible le daríamos un beso en la frente a Monsieur Pierre-Paul Riquet, el impulsor de la creación de esta vía de comunicación tan singular en el sur de Francia.
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Que yo sepa hay dos formas de viajar a las Islas Baleares. Una es reservando un billete de avión y la otra es cruzar el Mediterráneo en barco. Sin duda la más divertida y relajada es la segunda opción. Además puedes incorporar el coche en el pack, lo que resultará muy cómodo durante tus vacaciones, más todavía en un viaje con niños. Nosotros emprendimos la travesía hasta Menorca saliendo desde Barcelona, y el regreso desde Ciutadella a la ciudad Condal unos días después. Estamos en condiciones de explicar en detalle cómo es viajar con niños en el ferry de Balèaria. Aquí os relatamos nuestra experiencia, que por extensión será similar en otras rutas marítimas que opera la misma compañía en el Mediterráneo.
La llegada de los pescadores al puerto después de una jornada de pesca en el mar siempre es una fiesta, un gran espectáculo con cientos de curiosas escenas y una coreografía llena de miles de pequeños pasos singulares. Nosotros hemos ido a ver la llegada de las barcas de pesca en Sant Carles de la Ràpita, en el Delta del Ebro, y es algo que recomiendo encarecidamente a todos los que me leéis. Más todavía a aquellos que estáis planeando un viaje con niños por las Terres de l’Ebre. ¡Y gratis total!
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Cuando mi mujer y yo realizamos el crucero por el Mediterráneo que ya he ido explicando aquí en el blog, tuvimos la oportunidad de visitar fugazmente varios países y sobretodo ciudades realmente atractivas. Todas ellas con un puerto con la capacidad de albergar un gran crucero como el nuestro, el tristemente famoso Costa Concordia. La excepción sería Roma, que aparece en muchas de las rutas de los buques, pero en realidad se atraca en la próxima Civitavecchia, desde la que existen múltiples maneras de llegar a la capital italiana. De todos los puertos mediterráneos en los que hicimos escala, el más espectacular de todos es sin duda el de La Valletta, en la isla de Malta.
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A veces la impresión que nos llevamos de alguna ciudad se construye gracias a pequeños detalles que son reveladores de la idiosincrasia del lugar. No lo puedes tomar como algo definitivo pero sí que describen el aroma del sitio y constituyen informaciones que luego serán relevantes en nuestro recuerdo del sitio o destino visitado. Son detalles, un flash, una imagen que sin saber a veces la razón se graba en la memoria con una pregnancia inusitada. En mi viaje a Galicia para conocer la ciudad de Vigo me llevé los recuerdos que te narro a continuación, pequeñas observaciones que me gustaría compartir contigo.
Viajar a Vigo conlleva inevitablemente mencionar la Ría de Vigo y las famosas Islas Cíes. Es una maravilla poder visitar las islas y pasear por sus incomparables playas o subir hasta lo alto de sus cerros para divisar el paisaje alrededor. Esta es sin duda una de las muchas joyas que encontrar en un viaje a Galicia.
Los que me siguen en el blog ya saben que he viajado en el crucero Costa Concordia. Por suerte no en el último y fatídico de sus viajes, el pasado 13 de enero de 2012. Cuando escuché las noticias acerca de su hundimiento no me lo podía creer… Imagino que como muchos, pensaba que un barco así no se podría hundir de esta manera. Después conocimos poco a poco las circunstancias del accidente y el triste papel desempeñado por el capitán del navío, el inefable Francesco Schettino. Para la historia quedará la conversación mantenida con el comandante de la Isla de Giglio, impeliendo al capitán a volver a bordo para dirigir las maniobras de rescate… Finalmente la tragedia se saldó con la pérdida irreparable de 32 vidas.